24 Juil Volkswagen Golf I GTI swap 1800 KR 16s Shorb’Auto
Volkswagen Golf I GTI 1800 8 soupapes, swap moteur 1800KR 16s de la Golf II optimisée à 165 ch par Shorb’Auto, 1ère mise en circulation le 28.10.1983, 9 cv. Véhicule entièrement restauré et préparé il y a 12000km.
Couleur extérieure : Gris métallisé Porsche ; Couleur intérieure : Noir
PRIX : 15900 €
Ville : Dijon (21000)
Marque : Volkswagen
Modèle : Golf 1 GTI
Année-modèle : 1983
Equipements et Modifications :
Extérieur :
- Rétros obus
- Jantes ATS noires
- Poignées de porte Audi
- Peinture Porsche
- Trappe à essence
- Bas de caisse élargis en tôle
- Pare-chocs avant et arrière sur mesure
Intérieur :
- Démarrage à l’aide d’un bouton poussoir
- Direction assistée de Golf 2 cabriolet
- Ouverture de coffre électrique
- Tableau de bord et manomètres de Golf 2
- Sellerie cuir / alcantara ( sièges de Golf 1 )
- Poignées de portes intérieur usinée VW
- Seuils de portes usinés sur mesure
- Intérieur carbone sur mesure
- Vitres électriques
- Alarme
Moteur et châssis :
- Moteur 1800 KR entièrement reconditionné et optimisé par Shorb’Auto (165,2ch au banc)
- Réglage des pressions d’alimentations et de commande carburant
- Injecteurs contrôlés et traités sur banc ASNU
- Equilibrage des débits d’injection sortie tête de doseur
- Modification breveté du K Jetronic BOSCH
- Optimisation couple/puissance sur banc de puissance, passage au banc à 165,2 CH à 7000 t/min
- Répartiteur de freinage
- Frein à main hydraulique
- Durites aviation
- Freins avant de Golf G60
- Freins à disque arrière de Polo G40
- Suspension d’origine rabaissée de 20 mm
- Ligne complète 4 en 1 en inox
- Embrayage renforcé
- Boite courte 5 rapports
- BAR arrière
Informations supplémentaires :
Véhicule en excellent état conçu dans le pur style allemand. Les modifications apportées par le précédent propriétaire ont été réalisées avec le plus grand soin. La caisse a été entièrement mise à nue et traitée lors de sa restauration. Le véhicule a ensuite été fiabilisé et optimisé à 165 ch par Shorb’Auto.
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